Princess S74
- Longueur hors tout : 23,09 m
- Largeur : 5,45 m
- Motorisation : deux MAN V12-1800 (1 800 hp chacun)
- Vitesse de pointe : jusqu'à 38 noeuds
- Capacité de carburant : 4 500 litres
- Particularités : fenêtres de coque pleine longueur, style extérieur redessiné
- Statut : modèle le plus récent de la S Class
- Classe : sportbridge de la S Class
La dernière réflexion S Class
Le S74 est le bateau le plus récemment développé de la S Class, dessiné pour porter le concept de sportbridge sur une coque plus grande et plus rapide. Avec 23,09 mètres, il se place entre le S65 et le vaisseau amiral S80, la production devant suivre prochainement. Des fenêtres de coque pleine longueur et un extérieur redessiné le désignent comme le plus neuf de la ligne. Il mêle le profil bas et sportif de la classe à l'espace d'un yacht de 23 mètres en dessous. Pour les propriétaires qui veulent la S Class la plus récente, c'est celui qu'il faut suivre, et celui qui montre le mieux où va la gamme.
Le sportbridge conserve l'allure profilée qui définit la gamme, puis l'agrandit avec plus de longueur et de volume. La coque plus grande apporte plus de place au salon et aux aménagements inférieurs sans abîmer le profil. Le S74 vise les propriétaires qui naviguent régulièrement et veulent des performances avec une vraie présence à quai. Il s'insère nettement au coeur de la classe, entre le compact S65 et le vaisseau amiral. C'est le bateau qui modernise le milieu de la ligne S.
Extérieur redessiné et verre sur toute la longueur
L'argument phare du S74 est son vitrage, avec des fenêtres de coque pleine longueur qui inondent l'intérieur de lumière et donnent au profil une allure longue et rapide. L'extérieur redessiné affûte le style graphique qui a fait la réputation de la classe. Le sportbridge porte un poste de barre extérieur, un espace repas et un salon haut au-dessus de l'eau, ce qui donne aux invités un lieu convivial avec vue. Un large cockpit rejoint une vaste plateforme de bain pour la baignade et les jouets nautiques. C'est un plan de pont fait pour une famille qui vit dehors dès qu'il fait beau.
La superstructure profilée et le pare-brise incliné donnent au bateau sa posture sportive sous tous les angles. De grandes surfaces de pont ouvrent le yacht au mouillage, avec la place de bronzer et de dîner sans se serrer. Le pont avant ajoute un solarium pour les moments calmes. Un détail net traverse tout le bateau, à la manière de Princess. Il paraît rapide même à l'arrêt.
Des fenêtres de coque pleine longueur, un extérieur redessiné et 38 noeuds font du S74 le sportbridge le plus frais de la gamme.
De l'espace sous un profil sportif
Sous le pont, le S74 exploite sa coque de 23 mètres pour offrir des aménagements généreux, avec un plan de pont principal et de pont inférieur présenté par le chantier. Les fenêtres de coque pleine longueur portent la lumière du jour loin dans l'intérieur et gardent chaque espace clair. La suite propriétaire pleine largeur et les autres cabines accueillent une famille et des invités confortablement pour une vraie croisière. La cuisine et le salon permettent de recevoir réellement une tablée complète. C'est un agencement qui tire le meilleur de la longueur gagnée sur le S65.
Les intérieurs suivent la palette Princess actuelle : bois clairs, garnissages souples et finitions raffinées. Le volume et la lumière rendent le pont inférieur ouvert malgré le profil bas et sportif au-dessus. Les rangements sont travaillés dans tout l'agencement pour les sorties prolongées. Le salon s'écoule vers le cockpit pour une vie entre dedans et dehors quand le temps le permet. La sensation d'ensemble est celle d'un petit superyacht enveloppé dans un profil de sport.
Une allure de superyacht
Le S74 est animé par deux MAN V12-1800 de 1 800 hp chacun, qui le portent à une vitesse de pointe d'environ 38 noeuds. Cela donne au bateau une véritable allure sportive sur une coque de 23 mètres, une combinaison rare à cette taille. La coque reste posée à vitesse et se stabilise vite au mouillage. Le comportement est sûr et précis à la barre, avec l'aplomb qu'exige un bateau plus grand mené vite. Il avale les distances sans jamais donner l'impression d'être à la limite.
Un réservoir de 4 500 litres soutient la croisière côtière et les navigations plus longues entre mouillages. La chaîne de propulsion est accordée pour une marche rapide et confortable. L'accès aux moteurs facilite l'entretien courant et les vérifications quotidiennes. Les V12 portent le poids et la vitesse du bateau avec aisance. Le S74 a l'allure qui confirme son apparence.
À qui il s'adresse
Le S74 convient au propriétaire qui veut la réflexion sportbridge la plus récente sur une coque plus grande, avec l'allure d'un sportsyacht et l'espace d'un bateau de 23 mètres. Le vitrage pleine longueur et l'extérieur redessiné séduisent les acheteurs attachés à un design neuf et à un bateau qui fait tourner les têtes. Sa vitesse et sa présence en font une vraie déclaration au port. Les propriétaires qui naviguent régulièrement utiliseront chaque pont tout au long d'une saison.
Il attire aussi les acheteurs situés entre le S65 et le S80 qui veulent les équipements les plus récents et plus de longueur sous eux. Le S74 peut être mené avec équipage sur les longues sorties et par un propriétaire très expérimenté sur les plus courtes. Son mélange d'allure et de volume en fait un polyvalent convaincant. Pour le propriétaire qui veut la S Class la plus actuelle, c'est le bateau à commander.
Pour qui: Le propriétaire qui veut le dessin de sportbridge le plus récent sur une coque plus grande, avec l'allure d'un sportsyacht, un vitrage sur toute la longueur et la présence d'un yacht de 23 mètres.