Princess V55
- Longueur hors tout : 17,81 m
- Largeur : 4,65 m
- Motorisation : deux Volvo Penta D13-1000 (1 000 hp chacun)
- Capacité de carburant : 2 500 litres
- Aménagement : 3 cabines, jusqu'à 6 invités
- Coque : polyester, V profond planant
- Configuration : sportsyacht, hard top vitré avec toit ouvrant ou versions ouvertes
- Classe : V Class
Un pas de plus en espace et en puissance
Le V55 se situe dans la moitié haute de la V Class, au-dessus du V50 et sous le vaisseau amiral V65. Avec 17,81 mètres, il gagne une troisième cabine et un pont principal nettement plus vaste, ce qui change ce qu'un propriétaire peut faire à bord sur une semaine. Six invités peuvent dormir confortablement, et le cockpit assied un groupe complet pour déjeuner au soleil. C'est le modèle qui permet à une famille de partir en vraies vacances tout en gardant le caractère sportif d'un V. Pour beaucoup d'acheteurs, il trouve l'équilibre entre espace utile et taille maîtrisable mieux que tout autre dans la classe.
Le V55 porte le style musclé de la V Class actuelle, avec une étrave déterminée et une superstructure basse et vitrée qui se lit vite sous tous les angles. Il peut être spécifié avec un hard top vitré et un toit ouvrant pour l'ombre et l'abri, ou dans une configuration plus ouverte pour ceux qui cherchent le soleil. La longueur gagnée sur le V50 se voit surtout dans le volume du salon et dans la taille des solariums avant et arrière. Un couple sûr de lui peut encore le mener sans équipage sur la plupart des sorties. Il donne la sensation d'un vrai yacht tout en se conduisant comme un bateau de sport.
Un pont dessiné pour recevoir
Le pont principal est la scène du V55. Un vaste cockpit court vers l'arrière jusqu'à une large plateforme de bain, avec un bar équipé, un espace repas et des assises qui se transforment en bains de soleil à mesure que l'après-midi avance. De longues fenêtres de coque et un pare-brise bas donnent au profil son allure rapide et plantée. Le pont avant porte un second solarium pour les moments calmes, loin de l'animation arrière. Les invités peuvent s'étaler sur tout le bateau au lieu de s'entasser dans un seul espace.
En route, le hard top et le vitrage latéral gardent le poste de barre abrité, tandis que le toit ouvrant ouvre tout l'espace sur le ciel au mouillage. La plateforme en teck offre une base facile pour la baignade, les paddles et un petit tender. Le rangement des jouets nautiques est intégré au tableau arrière et à la soute, si bien que les ponts restent dégagés. Un détail net court sur chaque surface, comme la marque en a l'habitude. Le V55 est dessiné pour faire du temps au mouillage le meilleur moment de la journée.
La grosse puissance des Volvo D13 et un véritable agencement à trois cabines font du V55 le coeur convivial de la V Class.
Trois cabines pour une semaine à bord
Sous le pont, le V55 propose trois cabines, un vrai progrès sur les V plus petits. La suite propriétaire pleine largeur se trouve au milieu du bateau, avec salle d'eau privative et le mouvement le plus calme du bord, la cabine avant reçoit un lit double et une troisième cabine accueille invités ou enfants. De longues fenêtres de coque emplissent le salon et les cabines de lumière naturelle. Une cuisine bien équipée et un coin repas confortable soutiennent la vraie croisière et le repas occasionnel à l'abri. C'est un agencement qui transforme un bateau rapide en maison de vacances.
L'intérieur suit l'esthétique Princess actuelle : bois clair, cuir souple et métal discret. Les rangements sont intégrés à l'agencement pour garder hors de vue les affaires d'une semaine, des penderies aux tiroirs sous couchette. La hauteur sous barrots et la lumière rendent le pont inférieur ouvert malgré le profil sportif au-dessus. La suite propriétaire avec salle d'eau donne aux propriétaires leur intimité vis-à-vis des invités logés à l'avant. Jusqu'à six invités peuvent vivre à bord sans se marcher dessus.
Des performances de gros bloc
Le V55 est mené par deux Volvo Penta D13-1000 de 1 000 hp chacun, qui lui donnent une accélération franche de sportsyacht et une belle pointe de vitesse. La coque planante en V profond reste posée à l'allure et sèche dans le clapot, si bien que les navigations rapides restent confortables. Le joystick rend facile l'accostage d'un bateau de 17 mètres en solitaire. Les flaps permettent au propriétaire d'accorder la marche à l'état de la mer. Il en résulte un yacht qui paraît à la fois vif et rassurant.
Un réservoir de 2 500 litres donne les jambes nécessaires à la croisière côtière et aux navigations plus longues entre mouillages. La chaîne de propulsion est réglée pour une marche rapide et détendue, avec une croisière facile et économique pour avaler la route. L'accès aux moteurs facilite l'entretien courant et les vérifications quotidiennes. La coque porte sa vitesse sans drame et se stabilise vite quand on ramène les manettes. C'est un bateau qui couvre la distance vite et se glisse dans un rythme confortable.
À qui il s'adresse
Le V55 convient au propriétaire qui veut la sensation sportive d'une V Class avec de la place pour croiser une semaine en famille. Ses trois cabines et son pont plus vaste en font un vrai bateau de vacances, tandis que la taille permet encore à un couple sûr de lui de le mener seul. Ceux qui reçoivent au mouillage utiliseront le bar équipé et les assises convertibles en permanence tout au long d'une saison. Il récompense ceux qui tiennent à l'allure comme à l'espace et refusent de choisir.
Il séduit aussi les acheteurs venus d'un V50 qui veulent plus d'aménagement sans passer à un flybridge, plus haut et plus lourd. Le V55 garde l'allure basse et rapide qui attire d'abord vers la classe. Son mélange de vitesse et de volume en fait un polyvalent solide pour un propriétaire côtier. Pour celui qui veut des performances et une vraie semaine à bord dans une même coque, c'est un juste milieu convaincant.
Pour qui: Le propriétaire qui veut l'allure d'un sportsyacht avec trois cabines et une semaine complète à bord, dans une coque qu'un couple sûr de lui peut encore mener seul.