Riva 70Metri
- Longueur hors tout : 70 m
- Largeur : environ 11,5 m
- Coque : acier avec superstructure en aluminium
- Propulsion : hybride, avec récupération de chaleur et PTO/PTI
- Invités : jusqu'à 12 en 6 cabines
- Jauge brute : environ 1 350 GT
- Statut : projet en construction, livraison attendue d'ici la fin de la décennie
- Conception : Officina Italiana Design avec Ferretti Group Engineering
Le plus grand Riva jamais construit
Le 70Metri est un jalon pour la marque, le plus grand yacht de son histoire et le nouveau vaisseau amiral de la Superyachts Division. Avec soixante-dix mètres, il domine le 54Metri comme second et plus grand modèle de la ligne acier sur mesure, très au-delà du vaisseau amiral flybridge en composite. Il est proposé sous forme de projet, une construction entièrement sur mesure façonnée selon les souhaits d'un seul propriétaire. Riva a confirmé que le yacht est en construction en Italie pour une livraison d'ici la fin de la décennie.
Officina Italiana Design dessine l'extérieur et conserve la signature basse et élégante de la marque à une échelle jamais tentée jusqu'ici. Le département d'ingénierie du Ferretti Group prend en charge l'architecture navale et les systèmes complexes d'un yacht de cette taille. Il est construit dans l'installation superyacht dédiée du groupe, là où prennent forme les coques acier de cette dimension. Pour le propriétaire qui a gravi toute la gamme, le 70Metri est la destination naturelle.
Une silhouette Riva à soixante-dix mètres
Le défi du studio était de conserver l'allure Riva sur un yacht plus de deux fois plus long que le vaisseau amiral flybridge. Le 70Metri y répond par des lignes nettes, de vastes surfaces vitrées et cette assiette basse et tendue qui définit la marque, étirée sur un superyacht entièrement sur mesure. Plusieurs ponts laissent la place à de grandes terrasses, à un beach club et à des salons à ciel ouvert. De loin, il se lit sans ambiguïté comme un Riva malgré son échelle.
L'extérieur est organisé pour la vie au grand air, avec de généreuses surfaces de pont pour dîner, prendre le soleil et se réunir près de l'eau. Un détail sur mesure permet à chaque propriétaire de façonner l'allure à son goût. Les proportions sont traitées pour que le yacht ne paraisse jamais lourd malgré son volume. C'est une étude de style sur la façon de porter l'esthétique d'une marque intime jusque dans le territoire du superyacht.
Le plus grand Riva jamais construit, un superyacht en acier de soixante-dix mètres, custom et hybride.
Des intérieurs entièrement sur mesure
À l'intérieur, le 70Metri est une page blanche, avec des agencements et des aménagements entièrement sur mesure créés pour chaque propriétaire. Il accueille jusqu'à douze invités en six cabines dans le plan général, un pont propriétaire complet étant une option naturelle à cette taille. Les volumes autorisent de grands salons, des bureaux privés et des espaces spa et bien-être que les Riva plus petits ne peuvent offrir. Chaque surface est façonnée selon le cahier des charges d'un seul propriétaire.
La finition puise dans l'héritage artisanal de la marque, transposé à l'échelle et à la formalité d'un grand superyacht. Les quartiers d'équipage et les zones de service sont dimensionnés pour mener le yacht en longue croisière océanique avec un contingent complet à bord. Systèmes, capacités et vivres conviennent à une véritable vie au long cours loin de tout port d'attache. En dessous, le 70Metri offre la liberté d'une maison en mer entièrement sur mesure.
Puissance hybride et grande autonomie
Le 70Metri s'éloigne du caractère planant de la flotte de série pour devenir un superyacht à déplacement conçu pour l'autonomie et l'efficacité. Il embarque un ensemble de propulsion hybride avec récupération de chaleur et un système de prise et de reprise de puissance pour une marche silencieuse et efficace. Quelque 1 350 GT d'acier et d'aluminium se déplacent avec l'aplomb d'un véritable yacht de grande autonomie. Il est conçu pour naviguer autour du monde dans le confort.
Le système hybride permet au yacht de rester silencieux au mouillage et de croiser efficacement en navigation, ce qui reflète la direction que la marque entend donner à ses plus grandes constructions. Le département d'ingénierie du Ferretti Group a développé la plateforme pour de véritables aptitudes océaniques. L'autonomie et le rayon d'action conviennent aux longs voyages loin de tout soutien. C'est le yacht le plus ambitieux techniquement que la marque ait jamais entrepris.
À qui il s'adresse
Le 70Metri convient au propriétaire tout en haut du marché, qui veut le plus grand Riva jamais construit : un superyacht en acier entièrement sur mesure façonné par le studio derrière chaque modèle de la gamme. Il récompense les acheteurs qui parcourent le monde en famille, avec des invités et un équipage complet, et qui apprécient l'efficacité hybride et l'autonomie au long cours. C'est un bateau pour le collectionneur qui a possédé toute la gamme et en veut aujourd'hui l'expression ultime.
Ce n'est pas un achat de série, et il ne s'obtient pas vite, puisque chaque coque est une construction sur mesure au calendrier pluriannuel. Pour le propriétaire prêt à s'engager sur un vaisseau amiral custom, c'est le sommet de la marque. En plus grand Riva jamais construit, il porte le nom vers des eaux entièrement nouvelles.
Pour qui: Le propriétaire tout en haut du marché, qui veut le plus grand Riva jamais construit : un superyacht en acier entièrement sur mesure, hybride, pour la croisière au long cours autour du monde.