Riva 76' Bahamas Super
- Longueur hors tout : 23,32 m
- Largeur : 5,68 m
- Motorisation : 2 x MAN V12, 1 550 ou 1 800 hp
- Vitesse de pointe : environ 32 à 37 noeuds
- Croisière : environ 28 à 32 noeuds
- Cabines : jusqu'à 4, suite propriétaire pleine largeur en option
- Signature : capote carbone relevable, de l'open au coupé d'une pression sur un bouton
- Conception : Officina Italiana Design avec Ferretti Group Engineering
Le vaisseau amiral de la ligne open
Le 76' Bahamas Super couronne la gamme open de Riva avec un peu plus de vingt-trois mètres : c'est le plus grand bateau de la flotte encore classé comme open. Il partage sa plateforme de coque avec le 76' Perseo Super au style coupé, et propose la même longueur dans une forme plus ouverte et plus ensoleillée. Le label Super apporte un style actualisé, un détail renouvelé et un large choix de motorisations MAN. C'est le Riva open pour les propriétaires qui veulent l'échelle sans passer au flybridge.
Officina Italiana Design a façonné le bateau avec le département d'ingénierie du Ferretti Group et le comité stratégique produit présidé par Piero Ferrari. Présenté à la presse pour la première fois en 2022, il porte le langage de dessin moderne qui parcourt désormais toute la flotte. Il donne à la ligne open un véritable vaisseau amiral, un yacht pour recevoir sérieusement sur le pont. Pour beaucoup de propriétaires, c'est le pas naturel depuis un croiseur open plus petit.
Une capote qui change tout
Le trait phare du Bahamas Super est une capote carbone relevable qui transforme le bateau d'une pression sur un bouton. Baissée, le yacht est un pur open, ciel et soleil de l'étrave au tableau arrière. Relevée, la capote couvre le cockpit avant et abrite le poste de barre d'un soleil dur ou d'un grain de passage, et fait du bateau un coupé. Le propriétaire choisit en pratique son yacht selon la journée et la météo.
Le profil reste bas et musclé, avec de longues fenêtres de coque et une étrave tendue qui signent la flotte actuelle. Un espace plage rabattable à l'arrière amène les invités à la flottaison pour se baigner et s'installer. Le pont avant abrite un salon convivial et des bains de soleil pour mouiller dans une crique tranquille. Ouvert ou couvert, le Bahamas Super a en tout point l'allure d'un grand Riva.
Le plus grand Riva open : une capote carbone relevable le fait passer du croiseur sportif au coupé.
De la place en dessous pour tout le groupe
Sous le pont, la coque de vingt-trois mètres laisse la place à trois ou quatre cabines, ce qui permet de coucher une famille ou un groupe d'amis pour une semaine de croisière. Une suite propriétaire pleine largeur peut être spécifiée bas dans la coque, là où la largeur et le calme sont les plus grands. Un vitrage de coque profond inonde l'aménagement de lumière. L'agencement garde les invités confortables et les propriétaires au calme.
L'intérieur porte la finition emblématique de la marque, avec du bois posé à la main, du métal poli et du cuir souple partout. La cuisine et le salon sont dimensionnés pour une vraie croisière, pas pour une nuit symbolique. Les rangements sont généreux pour un bateau fait pour passer des semaines à bord. En dessous, il est en tout point le vaisseau amiral que la ligne open mérite.
Le muscle MAN et la croisière de Riviera
Le Bahamas Super est mené par deux diesels MAN V12, proposés à 1 550 ou 1 800 hp par bord. En version standard, il croise près de 28 noeuds et plafonne autour de 32, tandis que les moteurs plus puissants portent ces chiffres à environ 32 et 37. La coque porte sa longueur avec l'assurance qu'on attend d'un grand Riva open. Il a l'allure nécessaire pour rejoindre l'île suivante avant que le mouillage ne se remplisse.
L'architecture navale vient du département d'ingénierie du Ferretti Group, qui a apporté des systèmes modernes et un poste de barre net à un bateau de vraie taille. L'autonomie convient à la croisière côtière prolongée, la vie pour laquelle ce yacht a été conçu. Il se conduit avec le calme d'un grand bateau tout en gardant vivant le frisson de l'open à la barre. C'est ce mélange d'échelle et d'esprit qui justifie l'existence du bateau.
À qui il s'adresse
Le 76' Bahamas Super convient au propriétaire qui veut le plus grand Riva open, un yacht pour recevoir sérieusement sur le pont avec l'abri d'un coupé à la demande. Il récompense les acheteurs qui parcourent toute une côte en été et veulent des cabines pour un groupe sans passer au flybridge. Ceux qui aiment le soleil et le grand air mais détestent être surpris par le temps apprécieront la capote.
Il convient moins aux propriétaires décidés à avoir un poste de barre surélevé sur flybridge ou un salon fermé et formel, puisque son caractère est ouvert par nature. Pour une croisière ample, conviviale et solaire, c'est le vaisseau amiral du genre. En sommet de la gamme open, il donne aux propriétaires l'échelle avec le ciel toujours au-dessus de la tête.
Pour qui: Le propriétaire qui veut le plus grand Riva open pour recevoir en plein soleil, avec l'abri d'un coupé à la demande et des cabines pour un groupe en croisière.