Riva 88' Folgore
- Longueur hors tout : 26,92 m (88 ft 4 in)
- Largeur : 6,31 m
- Motorisation : deux MTU 16V, 2 435 ou 2 638 hp
- Vitesse de pointe : environ 36 à 39 noeuds
- Déplacement : environ 70 tonnes
- Carburant : environ 8 000 litres
- Aménagement : quatre cabines dont une suite propriétaire pleine largeur
- Type : sportfly, dessiné par Officina Italiana Design
La foudre dans la gamme
Riva a nommé ce yacht Folgore, le mot italien pour la foudre, et l'a construit autour de la vitesse. Avec 26,92 mètres hors tout, c'est l'un des plus grands bateaux de la gamme planante en polyester, sous les superyachts. Il partage sa plateforme avec l'open 88' Florida, en échangeant un peu de volume contre de l'allure et une posture plus sportive. Le nom énonce l'intention. La vitesse est l'argument que le Folgore est fait pour tenir à cette taille.
Le Folgore est un sportfly, c'est-à-dire qu'il porte un petit pont supérieur à la place d'un flybridge complet. Cela garde le profil bas tout en offrant un poste de barre extérieur et un espace de détente là-haut. Il vise les propriétaires qui veulent un grand Riva encore vif. C'est l'athlète parmi les grands yachts du chantier. Le pont supérieur ajoute de l'espace utile sans la masse d'une tour de flybridge complète.
Carbone, verre et posture basse
Officina Italiana Design a gardé la superstructure basse et étirée, avec un long pont avant et un pare-brise fortement incliné. Du verre fumé posé dans les bords de coque nourrit les cabines de lumière et renforce l'allure sombre et sportive. La fibre de carbone parcourt la structure pour économiser du poids dans les hauts. Le poste supérieur est intégré au point de rompre à peine la ligne. Toute la superstructure est dessinée pour se lire comme une seule forme continue.
L'extérieur mêle verre et surfaces laquées à la manière habituelle de Riva. Les couleurs restent retenues pour laisser parler la forme. Une terrasse rabattable et une large plateforme de bain ouvrent l'arrière sur la mer. La posture reste agressive même à quai. Le vitrage sombre qui enveloppe la coque est l'une des signatures les plus nettes du bateau.
Un Riva de vingt-sept mètres nommé d'après la foudre et construit pour en donner la sensation.
Quatre cabines et une suite propriétaire pleine largeur
Sous le pont, le Folgore offre quatre cabines, avec en son coeur une suite propriétaire pleine largeur au milieu du bateau. Une cabine VIP occupe l'avant, et deux autres cabines complètent l'aménagement. Riva finit l'intérieur en marbre et bois laqué. La suite propriétaire exploite le vitrage fumé de coque pour la lumière et pour une vue basse sur la mer. La placer au milieu du bateau y maintient le mouvement au plus faible pour le propriétaire.
Le pont principal file en continu du poste de barre au salon puis vers le cockpit. Un grand vitrage latéral garde l'espace clair et relié à l'eau. La cuisine et les zones de repas servent aussi bien les déjeuners rapides que les séjours prolongés. Au-dessus, le sportbridge donne un second espace convivial avec son propre poste de barre. C'est sur ce pont supérieur que les invités ont tendance à se réunir quand le bateau est au mouillage.
La puissance de feu des deux MTU
Le Folgore reçoit deux diesels MTU 16V proposés à 2 435 ou 2 638 hp. Riva annonce une vitesse de pointe de 36 à 39 noeuds selon l'ensemble moteur retenu. Le déplacement est d'environ 70 tonnes, contenu par le carbone employé dans la construction. Une capacité de carburant d'environ 8 000 litres soutient des navigations côtières rapides. L'option moteur la plus forte existe pour les propriétaires qui veulent toute la pointe de vitesse.
La coque est une forme planante conçue pour l'allure au sommet de cette catégorie de taille. Elle est réglée pour tenir la vitesse confortablement plutôt que pour effleurer un chiffre d'affiche. Le poids du sportfly est maîtrisé pour que le pont supérieur n'émousse pas les performances. C'est un yacht fait pour être mené fort. Il récompense un propriétaire qui aime la barre autant que l'aménagement.
Le propriétaire qui veut la taille et la vitesse
Le Folgore convient au propriétaire qui monte en longueur sans renoncer à la sensation sportive d'un Riva plus petit. Il offre un volume proche du superyacht avec l'allure d'un croiseur sportif. Beaucoup d'acheteurs le mènent avec un petit équipage pour les étés méditerranéens. Il fonctionne comme yacht principal pour une famille qui aime naviguer. Les quatre cabines le rendent également pratique pour recevoir un groupe complet.
Sur le marché, il croise les yachts rapides à flybridge et les coupés d'autres constructeurs premium. Riva le vend sur son style et sur l'équilibre entre vitesse et espace. Le verre fumé et le pont bas lui donnent une allure que peu de rivaux égalent. Pour un certain acheteur, c'est le point où un Riva reste un bateau de sport. Au-delà de cette longueur, la gamme se tourne vers le confort et la croisière posée.
Design
- Design extérieur: Officina Italiana Design (Mauro Micheli / Sergio Beretta)
- Design intérieur: Officina Italiana Design
- Architecture navale: Ferretti Group Engineering Department
Pour qui: Un propriétaire de famille qui veut l'espace d'un superyacht avec la vitesse et le profil bas et sportif d'un Riva bien plus petit.