44Alloy

• Longueur hors tout : 44,5 m
• Largeur : 9 m, longueur à la flottaison : 41,5 m
• Construction : tout aluminium, déplacement rapide
• Jauge brute : environ 440 GT, déplacement environ 300 tonnes
• Hébergement : 10 invités dans 5 cabines
• Moteurs : deux MTU, vitesse de pointe de l'ordre de 23 noeuds
• Espace propriétaire : appartement privé sur trois niveaux avec zones intérieures et extérieures
• Design et ligne : Zuccon International Project, gamme Alloy de la Superyacht Division

Entrée dans la Superyacht Division

Le 44Alloy relève de la Superyacht Division métal de Sanlorenzo, la partie du chantier qui construit les yachts en aluminium et en acier à partir d'une quarantaine de mètres. Construit entièrement en aluminium, c'est un dessin à déplacement rapide qui associe la légèreté à une bonne autonomie. À 44,5 mètres sur neuf mètres de largeur, il offre environ 440 GT de volume. L'extérieur comme l'intérieur sont signés Zuccon International Project.

Pour Sanlorenzo, la gamme Alloy est l'endroit où son langage de design retenu s'applique à une échelle qui autorise des idées véritablement neuves sur la façon de vivre à bord. Le 44Alloy a été présenté comme un bateau aux solutions sans fin, un clin d'oeil à la souplesse avec laquelle son volume peut être agencé. Il traduit la confiance du chantier à réinventer l'intérieur d'un superyacht.

L'appartement du propriétaire

L'idée centrale du 44Alloy est un espace propriétaire conçu comme un appartement privé plutôt que comme une simple cabine. Il se déploie sur trois niveaux, avec des zones intérieures et extérieures, dans un agencement qui, selon le chantier, n'avait jamais été proposé sur un yacht de cette taille. Cela donne au propriétaire un monde privé à l'intérieur du yacht, tenu à l'écart des espaces invités et sociaux. Cela change l'équilibre de tout l'aménagement général.

Le concept traite l'hébergement du propriétaire comme un architecte traite une maison, avec des pièces différentes pour des moments différents de la journée et un lien privé avec l'extérieur. C'est là que la culture résidentielle de Zuccon se voit le plus clairement. C'est un dessin qui vend de l'espace et de l'intimité plutôt qu'une liste plus longue d'équipements. L'aménagement donne au propriétaire un véritable sentiment de retraite qu'une cabine unique plus vaste peine à égaler.

Une cabine propriétaire repensée en appartement sur trois niveaux. Le 44Alloy vend l'espace privé avant tout.

Vivre à bord

Au-delà de l'appartement du propriétaire, le 44Alloy couche jusqu'à dix invités dans cinq cabines et embarque l'équipage nécessaire pour faire tourner un yacht de cette échelle. La construction en aluminium autorise de grands volumes intérieurs ouverts et de généreuses surfaces vitrées sans la pénalité de poids de l'acier. Les intérieurs suivent le style calme et guidé par la matière qui traverse toute la flotte Sanlorenzo. Les propriétaires peuvent spécifier l'aménagement selon leur propre cahier des charges dans une plateforme modulable.

La poupe abrite un beach club qui s'ouvre sur trois côtés, transformant l'arrière du yacht en un vaste espace au ras de l'eau, avec un garage latéral qui accueille un tender d'environ sept mètres. Ces équipements prolongent la vie vers la mer au mouillage. Tout le dessin est orienté vers le temps passé à l'arrêt, en eau chaude, avec la famille et les invités à bord.

L'aluminium et l'autonomie

Construire en aluminium garde le 44Alloy léger pour sa taille, ce qui sert à la fois la vitesse et l'efficacité. C'est un yacht à déplacement rapide, donné pour atteindre une vitesse de pointe de l'ordre de 23 noeuds, propulsé par deux moteurs MTU. Cela lui donne plus d'allure qu'un superyacht à déplacement intégral tout en conservant une autonomie raisonnable à vitesse de croisière. La coque est dessinée pour équilibrer les performances et le confort attendu à ce niveau.

La construction métal autorise aussi les grandes ouvertures et les espaces sur plusieurs niveaux qui définissent l'intérieur, puisque l'aluminium peut reprendre des efforts que le composite encaisserait plus difficilement à cette échelle. Sanlorenzo a maintenu la technique conforme aux standards éprouvés de sa Superyacht Division. C'est un yacht construit pour un usage performant sur de longues saisons, pas pour des chiffres records.

À qui convient le 44Alloy

Le 44Alloy s'adresse au propriétaire prêt à passer d'un grand motor yacht à un superyacht tout aluminium tout en restant chez Sanlorenzo. Son attrait décisif est l'appartement propriétaire privé sur plusieurs niveaux, qui convient aux acheteurs qui placent leur propre espace au-dessus de tout. La plateforme modulable séduit aussi les propriétaires qui ont une vision claire de la manière dont ils veulent vivre à bord. C'est un bateau acheté autant pour son idée intérieure que pour ses dimensions.

Sur le marché, il affronte d'autres superyachts en aluminium de la quarantaine de mètres venus de chantiers européens établis. Son argument tient à l'appartement du propriétaire et au pedigree de design du chantier, pour un volume plus affûté que chez bien des rivaux. Pour un client Sanlorenzo de longue date, c'est le passage naturel vers les gammes métal.

Design

• Design extérieur: Bernardo Zuccon / Zuccon International Project
• Design intérieur: Zuccon International Project (Martina Zuccon) on hull 1; varies by unit (Michele Bonan on hull 2, Liaigre on hull 3)
• Architecture navale: Sanlorenzo (in-house)

Pour qui: Un propriétaire qui monte vers un superyacht en métal et veut un appartement propriétaire privé sur plusieurs niveaux et la signature de design Sanlorenzo à l'échelle du superyacht.