Sanlorenzo 64Steel
- Longueur hors tout : 64 m
- Largeur : 11,9 m
- Hébergement : 12 invités, 13 membres d'équipage
- Moteurs : deux MTU 12V 4000 M63, environ 1 500 kW chacun
- Vitesse de pointe : environ 16 noeuds
- Jauge brute : environ 1 300 GT
- Construction : acier
- Design : extérieur par Officina Italiana Design, intérieur par Francesco Paszkowski et Margherita Casprini, gamme Steel depuis 2019
Le plus grand des Steel
Le 64Steel se place au sommet de la ligne Steel actuelle de Sanlorenzo, au-dessus du 50Steel qui a fait date. À 64 mètres et environ 1 300 GT, c'est un superyacht à déplacement intégral construit par la Superyacht Division, la division métal. Ses lignes sobres et harmonieuses portent le design intemporel de Sanlorenzo à une véritable échelle de superyacht. Il fait partie de la gamme depuis 2019 et continue d'être construit sur commande individuelle.
Pour un acheteur, le 64Steel offre des équipements que l'on trouve d'ordinaire sur de plus grands yachts, associés à des solutions d'aménagement novatrices et à des lignes extérieures élégantes. Il convient aux propriétaires prêts pour une vraie taille et pour la capacité de grande autonomie qu'apporte une coque à déplacement en acier. Sa place est celle du vaisseau amiral imposant de la ligne Steel actuelle.
Élégant et discret
L'extérieur est signé Officina Italiana Design, dessiné avec des lignes sobres et bien équilibrées qui évitent l'emphase. L'allure est classique et durable : elle laisse la proportion et la ligne porter le bateau, avec peu de détails spectaculaires. De larges espaces de pont et de grandes surfaces vitrées ouvrent le yacht sur la vue et sur l'air. Le franc-bord généreux et la longue superstructure donnent au 64Steel une vraie présence sur l'eau. Le profil se lit comme calme et sûr de lui pour cette taille.
L'intérieur est signé Francesco Paszkowski avec Margherita Casprini, un tandem connu pour ses espaces de superyacht chaleureux et contemporains. Leur travail apporte une sensation raffinée et habitable aux grands volumes, avec des matériaux naturels et une lumière du jour conduite à travers les ponts. Les zones de pont sont façonnées aussi bien pour les rassemblements que pour les moments calmes au mouillage. L'ensemble du dessin privilégie un luxe discret plutôt que le spectacle, laissant la taille du bateau parler à voix basse.
Le 64Steel est le vaisseau amiral en acier imposant de Sanlorenzo, l'échelle du superyacht dessinée avec une élégance sobre et silencieuse.
De la place pour douze
À l'intérieur, le 64Steel accueille douze invités, la limite haute habituelle pour l'usage privé, et embarque un équipage de treize personnes pour faire tourner un yacht de cette échelle. La coque acier et le grand volume donnent aux concepteurs une vraie latitude sur plusieurs ponts. Les intérieurs offrent de généreuses hauteurs sous plafond et de grandes fenêtres, adaptées à de longues navigations panoramiques. Les propriétaires peuvent ajuster finement l'aménagement.
Le volume supplémentaire se voit dans la taille des espaces partagés et dans la séparation entre les zones du propriétaire, des invités et de l'équipage. Des équipements habituellement réservés à de plus grands yachts s'insèrent naturellement dans l'aménagement, et les plusieurs ponts donnent aux concepteurs la place de tenir à l'écart les zones privées et sociales. C'est un bateau construit pour de longs séjours à bord avec un effectif complet d'invités. C'est le sentiment d'espace qui le désigne comme vaisseau amiral.
L'acier et l'autonomie
Le 64Steel est propulsé par deux moteurs MTU 12V 4000 M63 d'environ 1 500 kilowatts chacun, pour une vitesse de pointe d'environ 16 noeuds, conforme à son caractère de déplacement. La coque acier est construite pour un mouvement doux et stable et pour la grande autonomie qu'attendent les propriétaires de ce type. La technique suit les standards éprouvés de la Superyacht Division de Sanlorenzo. Le bateau est dessiné pour un usage performant sur de longues saisons.
Les coques à déplacement de cette taille sont réglées pour le confort et la distance plutôt que pour la vitesse, et le 64Steel ne fait pas exception. De grands réservoirs et un ensemble mécanique conservateur soutiennent de vraies traversées loin de la base. Le poids et le volume de la coque acier donnent un mouvement souple et planté dans la houle. Sanlorenzo garde les systèmes accessibles à l'entretien malgré l'échelle, conformément aux standards de la Superyacht Division. C'est un yacht construit pour traverser les océans dans le confort.
À qui convient le 64Steel
Le 64Steel convient au propriétaire prêt pour un superyacht en acier complet, avec l'autonomie et le volume qu'apporte cette échelle, tout en conservant le design discret de Sanlorenzo. Il s'accorde bien aux longues saisons, aux traversées océaniques et à un effectif complet d'invités. Ses équipements habituellement réservés à de plus grands yachts séduisent les acheteurs qui veulent davantage que ne le suggère la longueur. Pour un client de longue date, c'est la marche imposante à l'intérieur des gammes métal.
Face aux autres superyachts en acier de la soixantaine de mètres, son argument tient à des lignes élégantes et sobres et à un intérieur habitable à une vraie échelle. Pour un propriétaire Sanlorenzo, c'est le vaisseau amiral de la ligne Steel actuelle. Il récompense ceux qui veulent la taille et l'autonomie sans hausser le ton.
Pour qui: Un propriétaire prêt pour un superyacht en acier complet, avec grande autonomie et élégance discrète, à une vraie échelle.