Sanlorenzo SL120 Asymmetric
- Longueur hors tout : 36,9 m
- Largeur : 7,6 m
- Hébergement : 10 invités, 6 membres d'équipage
- Moteurs : deux MTU 16V2000 M96L, environ 2 637 hp
- Vitesse de pointe : environ 27 noeuds
- Position : vaisseau amiral de la gamme planante SL Asymmetric, mis à l'eau en 2021
- Aménagement : passavant unique, volume pleine largeur sur le pont principal
- Design : extérieur par Zuccon International Project
Vaisseau amiral de la ligne SL
Le SL120 Asymmetric couronne la gamme planante SL : c'est le bateau le plus grand et le plus puissant à porter l'aménagement à passavant unique. À 36,9 mètres, il délivre un volume que les propriétaires associent d'ordinaire aux superyachts en métal, tout en gardant la coque composite rapide qui définit la famille SL. Il a été présenté pour la première fois en 2021, donnant à la gamme un véritable vaisseau amiral. Au-dessus de lui, les acheteurs passent à la ligne semi-déplacement SD ou à la Superyacht Division métal.
Construit sur commande individuelle en composite par la Yacht Division, chaque SL120 reflète le cahier des charges de son propriétaire. Son rôle est d'être le SL de ceux qui veulent le plus d'espace et de présence que la gamme planante puisse offrir. Il répond à la demande d'une échelle de superyacht délivrée à grande vitesse.
Présence et lumière
Zuccon International Project a dessiné l'extérieur, en étirant le profil bas des SL sur une coque longue et imposante. Le passavant bâbord est supprimé, ce qui laisse le salon du pont principal atteindre la pleine largeur et fait descendre les vitrages tout près de l'eau. L'échelle donne aux concepteurs la place pour de grands espaces de pont reliés entre eux, au-dessus et à l'arrière. Les propriétaires peuvent spécifier le flybridge ouvert ou sous hard-top selon leurs eaux.
Un pont avant généreux et un large cockpit arrière font place à de vrais rassemblements au mouillage, et une zone de plage à la poupe ouvre la vie sur la mer. Les proportions restent élégantes malgré la longueur. Le bateau porte une vraie présence à quai. La lumière du jour sur un pont principal pleine largeur est la qualité maîtresse du SL120.
Le SL120, c'est l'aménagement asymétrique à l'échelle du vaisseau amiral : un volume de superyacht qui marche encore à 27 noeuds.
Un espace de superyacht
À l'intérieur, le SL120 couche dix invités et embarque un équipage de six personnes, des chiffres qui reflètent son volume de superyacht. La largeur libérée par le plan asymétrique est dépensée en un grand salon principal et une suite propriétaire pleine largeur, tous deux d'une ampleur remarquable. Les intérieurs suivent le langage calme et guidé par la matière de la direction de Piero Lissoni, avec des finitions naturelles et de longues lignes de vue. Les propriétaires ajustent finement l'aménagement et les finitions.
La coque plus grande permet une séparation nette entre les zones du propriétaire, des invités et de l'équipage, si bien que le bateau fonctionne bien pour de longs séjours et de plus grands groupes. Le pont principal reste le coeur social, ouvert sur le cockpit et sur la vue. En bas, les cabines invités gagnent en volume et en lumière grâce à la largeur supplémentaire, et la suite propriétaire court sur toute la largeur du bateau. C'est un yacht construit pour de longs séjours à bord dans le confort. C'est le sentiment de volume intérieur qui le désigne comme vaisseau amiral.
Une puissance à la hauteur
Le SL120 est mû par deux moteurs MTU 16V2000 M96L d'environ 2 637 horsepower, ce qui donne au vaisseau amiral une vitesse de pointe annoncée d'environ 27 noeuds. C'est une allure remarquable pour un bateau de ce volume, et elle permet à un propriétaire de traverser rapidement une étendue d'eau libre quand les conditions le permettent. À une croisière tranquille, le yacht s'installe dans une allure efficace pour les traversées plus longues. Il se conduit comme un grand flybridge sportif.
La carène reste symétrique, si bien que le plan de pont asymétrique ne coûte rien en comportement ni en tenue à la mer. Sanlorenzo garde la technique éprouvée et accessible à l'entretien à cette échelle. Il en résulte un vaisseau amiral construit pour un usage performant et confiant sur de longues saisons. Vitesse et volume cohabitent ici sans compromis.
À qui convient le SL120
Le SL120 Asymmetric convient au propriétaire qui veut le bateau le plus grand et le plus imposant de la gamme planante tout en conservant une vraie allure. Il s'accorde bien aux navigations plus longues, aux groupes plus nombreux et au désir d'une présence de superyacht sans passer à la construction métal. En tant que vaisseau amiral, il porte aussi un certain statut dans l'univers Sanlorenzo. Pour un acheteur au sommet de la gamme composite, c'est l'aboutissement naturel.
Face aux flybridges et sport yachts rivaux de la trentaine de mètres, son argument est le pont principal asymétrique livré à l'échelle et à la vitesse d'un vaisseau amiral. Pour un propriétaire Sanlorenzo de longue date, c'est le SL le plus complet qu'il puisse acheter avant de passer à la ligne SD ou à la Superyacht Division métal. Il récompense ceux qui refusent de troquer le volume contre l'allure.
Pour qui: Un propriétaire qui veut le SL planant le plus grand et le plus imposant sans renoncer à la vitesse d'un sport yacht.